土工格栅检测、清理下承层一人工铺设土工格栅一搭接、绑扎固定-摊铺上层路基土一碾压一检测土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，其上下层填料无刺坏土工格栅的杂物，铺设在土工格栅时，将强度高的方向垂直于路堤轴线方向布置，土工格栅横向铺设铺设时绷紧，拉挺，避免折皱、扭曲或坑洼，土工格栅沿纵向拼接采用搭接法，搭接宽度不小于20CM。

建议铺好土工格栅后，人工铺设上层填料，及时完成碾压，避免长期暴晒，然后采用机械运料、整平、碾压，机械摊铺、碾压从两边向中间推，碾压自两边向中间进行，其压实度保持达到规范要求。

杜绝一切工车辆和施工机械行种时信放在已铺好的十工格栅上发现有折损撕裂等损坏时视程度修补或更换。

传统的护坡材料可分为两类:一是散粒体护坡，以干砌石为代表，适应岸坡变形的能力强，取材容易，施工简单，维修方便，但施工质量难以控制:二是整体性护坡，以模袋混疑土为代表，整体性好，抗御风浪的能力强机械化施工程度高，但破损后维修不方便，这两类护坡都有明显的优缺点，但都不具有环保效果。干砌石开山炸石，植被破坏后维修难度较大，而模袋混凝土直接采用工业耗能较大，废气排放较多的泥，显然也非环境友好型护坡材料。更重要的是，刚性的护坡体不能适用低级的变形。

土丁格栅厘土丁特种材，主要用干公路铁路等路幕外理，近年逐步引入水利工程。用土工格栅制成的石热护坡既具有数体件又具有柔件，适成坡面变形能力强，柔韧性高，不易断裂，可以承受大范围的变形而不坍塌:笼装后的石垫表面粗糙，有利于泥沙沉积及植物生长，环保效果好:御河道工程环境屯化学侵蚀的能力很强:碳黑含量为2%时，具备较好的破坏能力;抗拉强度很高。可以在水下抵御强大水流的冲刷;抵御自然破坏、恶劣气候冲击力的能力很强;可防止流体静力造成的损害;施工方便，不需特殊技术;节约运输费用。可成卷运输，在工地上裁剪等。